-Eberhard Kelber-
Das war eine Veranstaltung der besonderen Art.
Los ging es pünktlich um 10:00 Uhr bei bestem Wanderwetter mit zirka 35 Teilnehmern, neun aus der Wandergruppe.
Nach rund 10 Minuten erreichten wir den umgebauten Bahndamm der ehemaligen Hafenbahn,
der den Dortmunder Hafen mit dem Hörder Stahlwerk verband.
Dr. Karl Lauschke, Leiter des Trägervereins „Freunde des Hoesch-Museums e.V.",
führte uns in die Geschichte der Stahlwerke Hoesch und Union in Dortmund und Phönix in Hörde ein.
Aufgabe der Kleinbahn war es, Erze und Kohlen vom Hafen zu den Hochöfen in Hörde zu bringen.
Später wurde auch flüssiges Roheisen in Torpedowagen zwischen den Werken in Dortmund und Hörde ausgetauscht.
Entlang der Trasse liegen heute noch große Stahlrohre, in denen Gichtgas zwischen den Werken verteilt wurde.
Heute ist der ehemalige Bahndamm von Körne bis zum Phönixsee durchgehend breit asphaltiert.
Er ist nun ein idealer Radweg, zum Wandern wegen des Untergrundes, nicht gerade gut geeignet.
Frau Marlies Schellbach, 1. Vorsitzende der ParkAkademie Dortmund, erläuterte uns während der Wanderung
an markanten Punkten die Probleme bei Planung und Ausführung bei der Umgestaltung des Bahndammes.
Es musste viel Rücksicht auf die Anwohner, den Autoverkehr und die Barrierefreiheit genommen werden.
Nach ca. 3,5 km erreichten wir den östlichen Phönixsee. Nach einer Pause ging es auf gleichem Wege zurück.
Im Restaurant Grafenburg wurde dann im großen Kreis kroatisch gespeist.
Dank an Dr. Karl Lauschke, Marlies Schellbach und Heinz-Dieter Düdder.
